Ικανότητες οδήγησης σε βροχερή μέρα

● διατηρήστε μια καλή όραση

Όταν οδηγείτε στο δρόμο σε βροχερές μέρες, εκτός από την προσεκτική οδήγηση, ανάβετε έγκαιρα τους υαλοκαθαριστήρες και ανάβετε τη μεσαία σκάλα και τα φώτα αντιομίχλης όταν ο καιρός είναι σκοτεινός. Εάν υπάρχει παγετός στο μπροστινό παρμπρίζ, ενεργοποιήστε το κλιματιστικό και φυσήξτε το κλιματιστικό στο μπροστινό παρμπρίζ.

● Αποτρέψτε την ολίσθηση των τροχών

Όταν οδηγείτε στη βροχή, η βροχή στο δρόμο θα επιδεινώσει την απόδοση πέδησης του οχήματος και είναι εύκολο να προκληθεί πλαγιολίσθηση. Επομένως, ο οδηγός θα πρέπει να διατηρεί ευθεία γραμμή και να οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα. Όταν στρίβει, θα πρέπει να φρενάρει αργά για να αποτρέψει το κλείδωμα του ελαστικού και την ολίσθηση του οχήματος. Εάν πρόκειται για πλευρική ολίσθηση του μπροστινού τροχού, η κατεύθυνση θα πρέπει να διορθωθεί στην αντίθετη κατεύθυνση της πλευρικής ολίσθησης. Εάν πρόκειται για ολίσθηση του πίσω τροχού, διορθώστε την κατεύθυνση προς την πλευρά της ολίσθησης και όχι προς την αντίθετη κατεύθυνση.

● Οδηγείτε αργά με χαμηλή ταχύτητα

Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν ότι ανεξάρτητα από το πλάτος του δρόμου ή την κατάσταση του δρόμου, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε τη δεύτερη ή την τρίτη ταχύτητα όταν οδηγείτε στη βροχή και η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 χιλιόμετρα ή τα 40 χιλιόμετρα την ώρα. Προσέχετε πάντα την απόσταση μεταξύ του μπροστινού και του πίσω οχήματος και του δικού σας οχήματος και προετοιμαστείτε για διάφορα μέτρα έκτακτης ανάγκης εκ των προτέρων. Όταν πρέπει να σταματήσετε, προσπαθήστε να επιβραδύνετε και να φρενάρετε ελαφρά περίπου 100 μέτρα νωρίτερα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο που έρχεται πίσω να έχει αρκετό χρόνο προετοιμασίας έκτακτης ανάγκης για να αποφύγει σύγκρουση ή σύγκρουση πίσω από το υπερβολικό φρενάρισμα.

● Αποτρέψτε την παρακέντηση και τη βύθιση

Όταν το αυτοκίνητο περνά από δρόμο με μεγάλη επιφάνεια νερού, το πρώτο είναι να σταματήσετε και να ελέγξετε το βάθος του νερού. Ο ευκολότερος τρόπος είναι ότι το βάθος του νερού δεν πρέπει να υπερβαίνει το ύψος του σωλήνα εξάτμισης. Εάν υπερβαίνει, θα πρέπει να επιλέξετε άλλες διαδρομές για παράκαμψη. Εάν το βάθος του νερού βυθίζει μόνο τα μισά ελαστικά, μπορείτε να πάτε κατευθείαν με την πρώτη ταχύτητα με χαμηλή ταχύτητα και να μην σταματήσετε, να αλλάξετε ταχύτητα ή να στρίψετε απότομα στη μέση για να αποτρέψετε το στάσιμο του οχήματος και τη ζημιά του κινητήρα λόγω σε λειτουργικά σφάλματα.

 ● Δεν συνιστάται η επιτάχυνση προσπέρασης

Όταν οδηγείτε στη βροχή, προσέχετε πάντα την ταχύτητα και την κατεύθυνση του προπορευόμενου οχήματος και μην επιταχύνετε ποτέ και μην προσπεράσετε γιατί το προπορευόμενο όχημα είναι αργό. Ειδικά στους αυτοκινητόδρομους, λόγω της σχετικά μεγάλης ταχύτητας κάθε λωρίδας, η γωνία θέασης του οδηγού στενεύει, και το οδόστρωμα είναι ολισθηρό. Κατά τη διάβαση της γραμμής και την προσπέραση, μια ελαφριά κίνηση της κατεύθυνσης μπορεί εύκολα να προκαλέσει ολίσθηση των τροχών, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει σύγκρουση με άλλα οχήματα. Ατυχήματα όπως η ανατροπή του οχήματος συμβαίνουν λόγω γρατσουνιών.

● Αποτρέψτε το χτύπημα των πεζών κατά την οδήγηση

Λόγω της περιορισμένης όρασης, ακοής και αντίδρασης των πεζών στη βροχή, οι οδηγοί θα πρέπει να επιβραδύνουν και να σφυρίζουν περισσότερο, να είναι υπομονετικοί για να τους αποφύγουν, να επιλέξουν ένα ασφαλές μέρος για να σταματήσουν εάν χρειάζεται και να μην βιάζονται με πεζούς και ποδήλατα για να αποφύγουν χτυπήματα κάτω πεζοί.

● Μέθοδοι αυτοδιάσωσης για οχήματα που έχουν κολλήσει σε λασποθήρες 

Όταν βρέχει ή όταν οδηγείτε σε χωματόδρομους, είναι συνηθισμένο να αντιμετωπίζετε την κατάσταση όπου οι τροχοί κολλάνε σε λασπολακκούβες. Μόλις συμβεί αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν και να πατήσετε δοκιμαστικά αργά το γκάζι. Όταν το όχημα μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, κρατήστε τη θέση του πεντάλ γκαζιού αμετάβλητη και βγείτε από το λασπωμένο δρόμο με χαμηλή ταχύτητα. Εάν το όχημα δεν μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω, μπορείτε να τοποθετήσετε πέτρες, τούβλα, ξύλινες σανίδες ή κλαδιά πριν και μετά τους κινητήριους τροχούς για να αυξήσετε την πρόσφυση μεταξύ των τροχών και του εδάφους.