Είναι ασφαλέστερο να εγκαταστήσετε νέα ελαστικά φορτηγών στο μπροστινό μέρος ή στο πίσω μέρος;

Εάν πρέπει να αντικατασταθούν μόνο δύο ελαστικά, θα πρέπει να αντικατασταθούν τα μπροστινά ή τα πίσω ελαστικά; Πρέπει να εγκατασταθούν τα νέα ελαστικά μπροστά ή πίσω;

Για τα μπροστινά οχήματα - τροχών, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε νέα ελαστικά στους μπροστινούς τροχούς.

Μπροστά - Οχήματα τροχών, λόγω της φύσης τους, φέρουν το κύριο βάρος του φόρτου εργασίας. Το τιμόνι, η επιτάχυνση και η πέδηση στην καθημερινή οδήγηση τελικά ασκούν σημαντική πίεση στους μπροστινούς τροχούς.

Σε σύγκριση με τους τροχούς, οι μπροστινοί τροχοί του μπροστινού οχήματος - τροχών βιώνουν περισσότερη φθορά, οδηγώντας σε μεγαλύτερο κίνδυνο εκτόξευσης ελαστικών. Επιπλέον, οι μπροστινοί τροχοί του μπροστινού οχήματος - τροχών δεν παρέχουν μόνο κινητήρια δύναμη αλλά και παρέχουν τιμόνι. Ένα μπροστινό χτύπημα ελαστικών μπορεί να κάνει το όχημα εξαιρετικά δύσκολο να ελέγξει και εξαιρετικά επικίνδυνο.

Επομένως, εάν έχετε ένα μπροστινό όχημα - τροχού, συνιστάται να εγκαταστήσετε νέα ελαστικά στους μπροστινούς τροχούς.

Για τα οπίσθια - οχήματα τροχών, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε νέα ελαστικά στους πίσω τροχούς.

Η αντικατάσταση νέων ελαστικών στους πίσω τροχούς δεν είναι για την πρόληψη των εκρήξεων, αλλά για την αποφυγή απώλειας έλξης.

Επειδή η ισχύς παραδίδεται στους οπίσθιους τροχούς, τα οχήματα οδήγησης τροχών είναι πιο επιρρεπείς στην ολίσθηση. Εάν το πέλμα του πίσω ελαστικού φοριέται σοβαρά, είναι πιο πιθανό να χάσει την πρόσφυση, καθιστώντας ευκολότερη την απώλεια του ελέγχου όταν στρέφεται. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο σε βροχερές, χιονισμένες συνθήκες και σε ολισθηρούς δρόμους.

Επομένως, εάν έχετε οπίσθιο όχημα κίνησης τροχών, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε νέα ελαστικά στους πίσω τροχούς για να αποφύγετε τον κίνδυνο απώλειας έλξης και απώλειας ελέγχου.

Εάν εμφανιστεί πρόβλημα ελαστικών κατά τη διάρκεια ενός μακρού - απόστασης και δεν μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί, πώς θα πρέπει να διατεθούν τα ελαστικά;

Γενικά, συνιστάται η εγκατάσταση του ελαστικού σε καλή κατάσταση στον μπροστινό τροχό και να μετακινήσετε το ελαττωματικό ελαστικό στον πίσω τροχό. Αυτό δεν σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να οδηγηθεί κανονικά. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να επιβραδύνει και να οδηγεί σε μια περιοχή εξυπηρέτησης για επισκευή.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αν το πίσω ελαστικό φυσάει όταν μειωθεί η ταχύτητα του οχήματος, το όχημα δεν θα χάσει τον έλεγχο. Η τοποθέτηση του ελαττωματικού ελαστικού στον πίσω τροχό μπορεί να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο οδήγησης.

Επιπλέον, θα πρέπει να διεξάγουμε σχετικές επιθεωρήσεις για το όχημα πολύ καιρό - οδήγηση απόστασης για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι ασφαλείας.

Η μέθοδος εγκατάστασης των νέων ελαστικών θα πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τις καθημερινές συνήθειες οδήγησης και τις οδικές συνθήκες.

Εάν οδηγείτε συχνά σε πολυσύχναστους δρόμους της πόλης και με χαμηλή ταχύτητα, ο κίνδυνος να χάσει τον έλεγχο λόγω ενός εμπρόσθιου αναπτυσσόμενου ελαστικού είναι προφανώς μεγαλύτερος. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα νέα ελαστικά στους μπροστινούς τροχούς.

Εάν το όχημα τρέχει συχνά στον αυτοκινητόδρομο, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τα νέα ελαστικά στους πίσω τροχούς.

Αφού αντικαταστήσετε νέα ελαστικά, είτε αντικαθιστάτε τα μπροστινά ή τα πίσω ελαστικά, πρέπει να εκτελέσετε μια δυναμική εξισορρόπηση στα ελαστικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο τροχός αποτελείται από το ελαστικό και τον κόμβο του τροχού στο σύνολό του. Ωστόσο, λόγω των λόγων παραγωγής, η μαζική κατανομή κάθε μέρους αυτού του συνόλου δεν μπορεί να είναι πολύ ομοιόμορφη.

Όταν οι τροχοί περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, θα σχηματίσουν μια δυναμική κατάσταση ανισορροπίας, προκαλώντας τους τροχούς να κουνήσουν και το τιμόνι να δονείται ενώ το όχημα οδηγεί. Εάν αυτό συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα επιταχύνει τη ζημιά των ελαστικών και θα θέσει επίσης έναν πιθανό κίνδυνο.