Η συντήρηση της πλήμνης τροχού είναι επίσης σημαντική

Η πλήμνη τροχού είναι ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα που συνδέει το χείλος με τον άξονα και μεταφέρει το φορτίο μεταξύ του ελαστικού και του άξονα.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της λειτουργίας του οχήματος και να μειωθεί η απώλεια εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία, το εργοστάσιο υποδοχής και το τμήμα διαχείρισης κυκλοφορίας θα απαιτήσουν από τους χρήστες να αποσυναρμολογούν τον τροχό του οχήματος τακτικά (συνήθως 3 μήνες ή 20,000 χιλιόμετρα) συντήρηση και επισκευή.

Ο τροχός παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη χρήση του αυτοκινήτου, αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα όπως απώλεια κατεύθυνσης και ανατροπή του οχήματος.

Επομένως, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία του τροχού, να ενισχυθεί η αξιοπιστία και η διάρκεια ζωής κάθε εξαρτήματος και να μειωθεί το κόστος συντήρησης και το κόστος του χαμένου χρόνου διακοπής λειτουργίας του οχήματος.

1. Επιθεωρήστε οπτικά το όχημα πριν οδηγήσετε, η επιθεώρηση περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές:

I. Ελέγξτε για χαλαρά, κατεστραμμένα ή λείπουν παξιμάδια τροχού, ακραία καλύμματα πλήμνης ή συνδετήρες μισού άξονα. Εάν υπάρχουν σημάδια σκουριάς ή λαδιού στα μπουλόνια του τροχού, τα μπουλόνια ενδέχεται να μην είναι σφιγμένα με τη σωστή ροπή.

ii. Ελέγξτε για διαρροές λαδιού στα καπάκια των άκρων της πλήμνης, στις φλάντζες μισού άξονα και στις βίδες στις οπές πλήρωσης λαδιού.

3. Ελέγξτε την κατάσταση του λιπαντικού μέσω του διαφανούς παραθύρου στο άκρο της πλήμνης του άξονα διεύθυνσης ή τρέιλερ. Εάν το λιπαντικό φαίνεται λευκό ή μαύρο, έχει εισχωρήσει νερό ή υπάρχουν μεγάλα μεταλλικά ρινίσματα, γεγονός που αποτελεί ένδειξη ότι το λιπαντικό μπορεί να έχει μολυνθεί ή ότι ένα εξάρτημα έχει καταστραφεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Το μολυσμένο λιπαντικό μπορεί επίσης να οφείλεται σε αποτυχία στεγανοποίησης λαδιού, το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί.

4. Ελέγξτε τη στάθμη του λιπαντικού μέσα από το διαφανές παράθυρο στο άκρο της πλήμνης του άξονα διεύθυνσης ή του άξονα του ρυμουλκούμενου και συμπληρώστε την πλήμνη με λίγο λιπαντικό εάν χρειάζεται.

5. Ελέγξτε για σημάδια διαρροής λαδιού στις φλάντζες μισού άξονα του άξονα, γύρω από τις πλήμνες των τροχών, στο σύστημα πέδησης, στο εσωτερικό των τροχών και στα ελαστικά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχει οποιαδήποτε από τις παραπάνω συνθήκες, το όχημα πρέπει να σταματήσει και να επισκευαστεί.

2. Επιθεώρηση κατά την τακτική συντήρηση

Όταν τα οχήματα και οι άξονες υποβάλλονται σε τακτική επιθεώρηση και συντήρηση (ανατρέξτε στις απαιτήσεις του OEM και των εθνικών κανονισμών), οι ακόλουθες πτυχές θα πρέπει να περιλαμβάνονται εκτός από το πρόγραμμα επιθεώρησης πριν από το ταξίδι:

1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και χρησιμοποιήστε μια μαγνητική μύτη για να ελέγξετε εάν το λιπαντικό είναι μολυσμένο.

Δεύτερον, σηκώστε και στηρίξτε τον άξονα. Περιστρέψτε τους τροχούς για να ελέγξετε αν μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα. Ακούστε και αγγίξτε τα ρουλεμάν για να ελέγξετε αν δεν περιστρέφονται σωστά ή αν τρέμουν.

Τρίτον, τοποθετήστε το χέρι σας στο πάνω μέρος του τροχού και χρησιμοποιήστε μια ράβδο για να σηκώσετε το ελαστικό προς τα πάνω για να ελέγξετε για χαλαρά ρουλεμάν ή ταλάντευση. Εάν βρείτε μεγάλη ποσότητα ταλάντωσης, ο τροχός πρέπει να επισκευαστεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν υπάρχει οποιαδήποτε από τις παραπάνω συνθήκες, το όχημα πρέπει να σταματήσει και να επισκευαστεί.