Θέματα συντήρησης κατά τη διάρκεια της περιόδου διάρρηξης των νεοαγορασθέντων απορριμματοφόρων

Απορριμματοφόρα υγιεινής κατά την περίοδο διάρρηξης των σωστών διαδικασιών λειτουργίας: η περίοδος διάρρηξης του οχήματος αναφέρεται γενικά σε 3000-5000 χιλιόμετρα (συγκεκριμένη αναφορά στο εγχειρίδιο), σε αυτήν την ενότητα της περιόδου διάρρηξης, η περίοδος διάρρηξης του οχήματος Η ταχύτητα είναι καλύτερο να διατηρείται κάτω από 2,000 στροφές, η ωριαία ταχύτητα του οχήματος θα πρέπει να διατηρείται σε λιγότερο από 80 χιλιόμετρα την ώρα.

Προσπαθήστε να ζεσταίνετε το αυτοκίνητο κάθε φορά που ξεκινάτε το όχημα, ο γενικός χρόνος προθέρμανσης είναι 30 δευτερόλεπτα, μπορείτε επίσης να αφήσετε το όχημα να παραμείνει στο ρελαντί για 20 δευτερόλεπτα αντί να ζεσταίνετε το αυτοκίνητο στη θέση του, κάτι που είναι καλύτερο.

Μην υπερφορτώνετε, μην επιταχύνετε ή χειρίζεστε σωστά το ανατρεπόμενο όχημα κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωσή του κατά τη διάρκεια της περιόδου διάρρηξης και ακολουθήστε τις οδηγίες ή τις μεθόδους που διδάσκονται από τον κατασκευαστή.

Αυτά είναι τα θέματα λειτουργίας του απορριμματοφόρου αποχέτευσης κατά την περίοδο διάρρηξης και τα ακόλουθα είναι η συντήρηση του οχήματος σταδιακά κατά τη διάρκεια της περιόδου διάρρηξης:

1.100 χιλιόμετρα: τα τακάκια των φρένων τριβής δεν έχουν φτάσει ακόμη στο 100% αποτέλεσμα πέδησης και η τριβή των ελαστικών δεν είναι αρκετή, επομένως, κατά το φρενάρισμα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται περισσότερη δύναμη από το κανονικό, επιπλέον, όσον αφορά την επιθεώρηση και τη συντήρηση, θα πρέπει να σφίξτε τα εκτεθειμένα μπουλόνια και τα παξιμάδια, προσθέστε καύσιμο, λάδι, αναπλήρωση ψυκτικού υγρού, ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων, τους εμπρός και πίσω κινητήριους άξονες, τους κινητήριους άξονες, τους τροχούς και τα ελαστικά της πίεσης αέρα. Ελέγξτε το φωτόμετρο, την μπαταρία και την ικανότητα πέδησης του συστήματος πέδησης.

2, 100-500 km: η πρόσφυση των ελαστικών δεν έχει φτάσει ακόμη στο καλύτερο αποτέλεσμα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, όσον αφορά την επιθεώρηση και τη συντήρηση, σε αυτό το στάδιο, το λάδι κινητήρα θα πρέπει να αλλάξει και η λεκάνη λαδιού να καθαριστεί. Το στοιχείο φίλτρου λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί και τα παξιμάδια του μπροστινού και του πίσω τροχού πρέπει να σφίγγονται.

3, 500-2500 χιλιόμετρα: οι οδηγοί και οι φίλοι πρέπει να οδηγούν ήρεμα, με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 100 χιλιόμετρα την ώρα και ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 2.500 σ.α.λ.

4, 2500-3500 χιλιόμετρα: όταν η θερμοκρασία του νερού φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα στη μέγιστη ταχύτητα ή τη μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, να ελέγξετε και να ρυθμίσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.

Μετά από μια τακτική συντήρηση στα 3000 χιλιόμετρα, ο συντονισμός μεταξύ όλων των κινούμενων μερών του οχήματος βελτιώνεται, με αποτέλεσμα την ομαλή λειτουργία και τη βέλτιστη απόδοση.

Τα παραπάνω σημεία είναι το απορριμματοφόρο αποχέτευσης κατά την περίοδο διακοπής των θεμάτων συντήρησης, αυτή η συντήρηση είναι πολύ σημαντική, γιατί είναι προκειμένου το νέο μηχανικό σύστημα του οχήματος να διατηρεί την καλύτερη κατάσταση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του, οδηγούς και φίλους δεν πρέπει να αγνοηθεί.