
Ανατρεπόμενο φορτηγό 4x2 Cummins EGR 260hp
· Η σχεδιασμένη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 90 km/h και το εύρος μέγιστης ταχύτητας ροπής είναι 49 km/h. · Το όχημα είναι κατάλληλο για αστική κατασκευή και ο σχεδιασμός δίνει έμφαση στην αστική λειτουργικότητα. · Παρέχεται η χαμηλή θέση οδήγησης και η εξαιρετική άμεση όραση. Κάμερες...
· Η σχεδιασμένη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 90 km/h και το εύρος μέγιστης ταχύτητας ροπής είναι 49 km/h.
· Το όχημα είναι κατάλληλο για αστική κατασκευή και ο σχεδιασμός δίνει έμφαση στην αστική λειτουργικότητα.
· Παρέχεται η χαμηλή θέση οδήγησης και η εξαιρετική άμεση όραση. Οι κάμερες μπορούν να επιλεγούν για το μπροστινό, το πίσω μέρος και τις δύο πλευρές της καμπίνας για να εξασφαλίσουν μια ασφαλή και ποικιλόμορφη εμπειρία οδήγησης στην πόλη.
· Το ανατρεπόμενο φορτηγό διατίθεται σε εκδόσεις 20 ή 25 τόνων. Η διαφορά από την έκδοση των 25 τόνων είναι ότι η έκδοση των 20 τόνων χρησιμοποιεί έναν μπροστινό άξονα 7 τόνων και έναν πίσω άξονα μείωσης πλήμνης 13 τόνων. Το στάνταρ ελαστικό είναι 295/80R22,5.
· Τόσο το στάνταρ μοντέλο των 20 τόνων όσο και των 25 τόνων είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων 9MT και πίσω άξονα μείωσης τροχών με σχέση μετάδοσης 4,769.
· Εναλλακτικά, μπορείτε να επιλέξετε το κιβώτιο ταχυτήτων 9MT overdrive, σε συνδυασμό με έναν πίσω άξονα μείωσης τροχών με σχέση μετάδοσης 5.263. Αυτή τη στιγμή, το εύρος σχέσης μετάδοσης του κιβωτίου είναι από 11,016 έως 0,806.
| Σχέδιο | RR4225E8.3P3009MD/4.769-3640 | RR4225E8.3P3009MD/4.769-3843 | ||
| Σασί Διαστάσεις (mm) |
Συνολικό μήκος πλαισίου | 6280 | 6430 | |
| Πλάτος καμπίνας | 2370 | 2370 | ||
| Ύψος καμπίνας (χωρίς φορτίο) | 2800 | 2801 | ||
| Βάση τροχού | 3650 | 3800 | ||
| Μπροστινή προεξοχή | 1430 | 1430 | ||
| Πίσω προεξοχή | 1200 | 1200 | ||
| Πλαίσιο (mm) | 300×90×(8+6) | 300×90×(8+6) | ||
| Κουτί ανατροπής | Διαστάσεις (mm) | 4000×2300×800 | 4300×2350×800 | 4300×2350×1000 |
| Όγκος (m³) | 7.36 | 8.084 | 10.105 | |
| Μέθοδος ανύψωσης | Μπροστινός προφυλακτήρας | |||
| Υλικό | Χάλυβας Q355 / B700 υψηλής-χάλυβας αντοχής / NM450 ανθεκτικός στη φθορά-χάλυβας | |||
| Ικανότητα φόρτωσης (kg) | Μικρότερο ή ίσο με 15000 | |||
| Ταξί | Μοντέλο | Ε-ΑΠΕ | ||
| Χαρακτηριστικό | Καμπίνα μιάς και μισής σειράς, τύπος χειριστηρίου εμπρός, ολοσυγκολλημένη χαλύβδινη καμπίνα τύπου κλίσης, μηχανική κλίση καμπίνας, πίσω μηχανική ανάρτηση καμπίνας, ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, σύστημα κλιματισμού, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρική κλειδαριά πόρτας | |||
| Μηχανή | Μοντέλο | Cummins C300-33 | ||
| Επίπεδο εκπομπών | Ευρώ 2 | |||
| Μέγιστη ισχύς | 191 KW | |||
| Μέγιστη ροπή | 1090 N·m στις 1200 rpm | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 | |||
| Μετατόπιση (φωτ.) | 8.3 | |||
| Σύστημα | Υδροψύκτη, υπερτροφοδοτούμενη, μετά ψύξης, μηχανική αντλία. | |||
| Συμπλέκτης | Τύπος | Υδραυλικό χειριστήριο με ενισχυτή αέρα, ώθηση | ||
| Διάμετρος πλάκας | ¢430 χλστ | |||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Τύπος | 9JS119T-Β | ||
| Αρ. γραναζιών | 9 ταχύτητες εμπρός & 1 όπισθεν | |||
| Σχέσεις μετάδοσης | Εμπρός: 12.113, 8.084, 5.956, 4.42, 3.36, 2.406, 1.773, 1.315, 1, Reverse: 12.664 | |||
| Σύστημα φρένων | Πλήρες σύστημα πέδησης αέρα, διαιρούμενο πνευματικό κύκλωμα, φρένο ελατηρίου στάθμευσης που ενεργεί στους πίσω άξονες, φρένο εξάτμισης. | |||
| Μπροστινός Άξονας | Τύπος | Τύπος Elliot, τμήμα I beam | ||
| Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) | 9000 | |||
| Πίσω άξονας | Τύπος | Μείωση πλήμνης, διπλός άξονας, με κλείδωμα άξονα και μπλοκάρισμα τροχού, αναλογία 4,769 | ||
| Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) | 16000 | |||
| Ελαστικά | 315/80R22.5 | |||
| Εναιώρημα | Εμπρός | Φύλλο ελατήριο με αμορτισέρ | ||
| Οπισθεν | φυλλοελατήριο | |||
| Μπαταρία | Τάση (V) | 24 | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (Ah) | 140×2 | |||
| Δεξαμενή καυσίμου | Τύπος | Δεξαμενή καυσίμου από χάλυβα | ||
| Ικανότητα | 280 λιτ | |||
Δημοφιλείς Ετικέτες: Ανατρεπόμενο φορτηγό 4x2 cummins egr 260hp, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, τιμή, προς πώληση, κατασκευασμένο στην Κίνα
Αποστολή ερώτησής







