6×4 Euro V 9,5L Κινητήρας 20 Τόνων Hook Truck
| 64GV39SD9.5P315M10O | 64GV39SD9.5P340M10O | 64GV39SD9.5P385M10O | 64GV39SD9.5P400M12O | |
| Καμπίνα | ||||
| Η θέση του οδηγού | Κάθισμα οδηγού με απορρόφηση κραδασμών αέρα | Κάθισμα οδηγού με απορρόφηση κραδασμών αέρα | Κάθισμα οδηγού με απορρόφηση κραδασμών αέρα | Κάθισμα οδηγού με απορρόφηση κραδασμών αέρα |
| Θέση επιβάτη | Η γωνία της πλάτης του καθίσματος συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενη | Η γωνία της πλάτης του καθίσματος συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενη | Η γωνία της πλάτης του καθίσματος συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενη | Η γωνία της πλάτης του καθίσματος συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενη |
| Κρεβάτι | Πλάτος ενός κρεβατιού 600mm | Πλάτος ενός κρεβατιού 600mm | Πλάτος ενός κρεβατιού 600mm | Πλάτος ενός κρεβατιού 600mm |
| χαρακτηριστικό | Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικό παράθυρο, FM, A/C | Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικό παράθυρο, FM, A/C | Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικό παράθυρο, FM, A/C | Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικό παράθυρο, FM, A/C |
| Κινητήρας | ||||
| Πρότυπο μάρκας & εκπομπών | Cummins EURO V | Cummins EURO V | Cummins EURO V | Cummins EURO V |
| Μοντέλο | ISL9.5-315E51A | ISL9.5-340E51A | ISL9.5-385E51A | ISL9.5-400E51A |
| Τύπος | CRDI, 6 κύλινδρος | CRDI, 6 κύλινδρος | CRDI, 6 κύλινδρος | CRDI, 6 κύλινδρος |
| Όγκος κυλίνδρου (λίτρο) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Μέγιστη. ισχύς (PS/rpm) | 315/ 1900 | 340/ 1900 | 385/ 1900 | 400/ 1900 |
| Μέγιστη. ροπή (Nm/rpm) | 1250/ 1100-1700 | 1500/ 1100-1500 | 1600/ 1200-1600 | 1710/ 1200-1400 |
| Μετάδοση | ||||
| Μοντέλο | 10JSD160TB | 10JSD160TB | 10JSD160TB | 12JSD180ΤΑ |
| Τύπος | Εγχειρίδιο | Εγχειρίδιο | Εγχειρίδιο | Εγχειρίδιο |
| Σύνολο γραναζιών | 10-speed forward +2-speed reverse | 10-speed forward +2-speed reverse | 10-speed forward +2-speed reverse | 12-speed forward +2-speed reverse |
| Σχέση μετάδοσης 1ης σχέσης μετάδοσης | 12.78/ 0.73 | 12.78/ 0.73 | 12.78/ 0.73 | 12.098/ 0.779 |
| Μπροστινός άξονας | ||||
| Χωρητικότητα (kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| Σχεδιασμός Μέγ. Χωρητικότητα (kg) | 8,400 | 8,400 | 8,400 | 8,400 |
| χαρακτηριστικό | Άξονας διεύθυνσης | Άξονας διεύθυνσης | Άξονας διεύθυνσης | Άξονας διεύθυνσης |
| Πίσω άξονας | ||||
| Χωρητικότητα (kg) | 32,000 | 32,000 | 32,000 | 32,000 |
| Σχεδιασμός Μέγ. Χωρητικότητα (kg) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| Τελική σχέση μετάδοσης | 5.73 | 5.73 | 5.73 | 5.73 |
| Διαφ. κλειδαριά | Διαξονική & Μεσοτροχός | Διαξονική & Μεσοτροχός | Διαξονική & Μεσοτροχός | Διαξονική & Μεσοτροχός |
| χαρακτηριστικό | Κίνηση άξονας μείωσης πλήμνης | Κίνηση άξονας μείωσης πλήμνης | Κίνηση άξονας μείωσης πλήμνης | Κίνηση άξονας μείωσης πλήμνης |
| Εναιώρημα | ||||
| Μπροστινή ανάρτηση | Παραβολικό με σταθεροποιητή | Παραβολικό με σταθεροποιητή | Παραβολικό με σταθεροποιητή | Παραβολικό με σταθεροποιητή |
| Πίσω Ανάρτηση | Tandem bogie με σταθεροποιητή | Tandem bogie με σταθεροποιητή | Tandem bogie με σταθεροποιητή | Tandem bogie με σταθεροποιητή |
| Φρένο | ||||
| Κύριο φρένο | Full air, S-cam, ABS διπλού κυκλώματος | Full air, S-cam, ABS διπλού κυκλώματος | Full air, S-cam, ABS διπλού κυκλώματος | Full air, S-cam, ABS διπλού κυκλώματος |
| Πρόσθετο φρένο | Φρένο εξάτμισης | Φρένο εξάτμισης | Φρένο εξάτμισης | Φρένο εξάτμισης |
| Τροχός & ελαστικό | ||||
| Μέγεθος τροχού | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Μέγεθος ελαστικού | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Τύπος | Συμπαγής | Συμπαγής | Συμπαγής | Συμπαγής |
| Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| Εκτέλεση | ||||
| Μέγιστη. ταχύτητα (km/h) | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Accu | ||||
| Ισχύς/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. χαμηλή συντήρηση | 2x12V, 160 Ah. χαμηλή συντήρηση | 2x12V, 160 Ah. χαμηλή συντήρηση | 2x12V, 160 Ah. χαμηλή συντήρηση |
| Συμπλέκτης | ||||
| Τύπος | Στεγνό-μονό πιάτο, υδραυλικό χειριστήριο με σερβοβοήθεια | |||
| Διάμετρος (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Δεξαμενή καυσίμων | ||||
| Όγκος (λίτρο) | 350 ltr. Ατσάλι | 350 ltr. Ατσάλι | 350 ltr. Ατσάλι | 350 ltr. Ατσάλι |
| Βάρος πλαισίου | ||||
| Απόλυτο βάρος (kg) | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| Επιμεταλλωμένο GVW (kg) | 39,000 | 39,000 | 39,000 | 39,000 |
| Σχεδιασμός GVW (kg) | 44,400 | 44,400 | 44,400 | 44,400 |
| GCW (κλ) | - | - | - | - |
| Συρόμενο άγκιστρο | ||||
| Ανυψωτική ικανότητα (kg) | 20000 | 20000 | 20000 | 20000 |
| Μήκος συστήματος γάντζου (mm) | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 |
| Τύπος συστήματος Hookloader | Ολίσθηση | Ολίσθηση | Ολίσθηση | Ολίσθηση |
| Ύψος γάντζου (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Ύψος παραλαβής (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Βάρος (kg) | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 |
| Πίεση (bar) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Προτεινόμενη ροή (L/min) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Μήκος δοχείου (mm) | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 |
| Συρόμενο άγκιστρο αρθρώσεων | ||||
| Ανυψωτική ικανότητα (kg) | 20000 | 20000 | 20000 | 20000 |
| Μήκος συστήματος γάντζου (mm) | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 | 4900 - 6200 |
| Τύπος συστήματος Hookloader | Συρόμενο κότσι | Συρόμενο κότσι | Συρόμενο κότσι | Συρόμενο κότσι |
| Ύψος γάντζου (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Ύψος παραλαβής (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Βάρος (kg) | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 | 2475 - 2975 |
| Πίεση (bar) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Προτεινόμενη ροή (L/min) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Μήκος δοχείου (mm) | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: 6×4 ευρώ v κινητήρας 9,5 λίτρων 20 τόνων hook truck, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, τιμή, προς πώληση, made in China
Αποστολή ερώτησής
