Λειτουργικά προβλήματα βαρέων βυτιοφόρων οχημάτων

1. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η καθαριότητα του δεξαμενόπλοιου, η δεξαμενή και το σύστημα παροχής λαδιού πρέπει να καθαρίζονται τακτικά και οι εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις των δύο άκρων του εύκαμπτου σωλήνα παροχής λαδιού πρέπει να επικαλύπτονται συχνά με λιπαντικό λάδι, έτσι ώστε το βυτιοφόρο να μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί. Μετά από κάθε εργασία, ο σωλήνας πρέπει να καθαρίζεται εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η καθαριότητα του σωλήνα.

2. Η χρήση και η συντήρηση της αντλίας λαδιού του πετρελαιοφόρου πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησής του.

3. Πριν από τη λειτουργία ανεφοδιασμού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν πόλο δύναμης για να παρεμβάλετε στο υγρό έδαφος, η ταινία γείωσης του δεξαμενόπλοιου πρέπει να γειωθεί, και ο στατικός ηλεκτρισμός πρέπει να διατηρηθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

4. Η βαλβίδα ασφαλείας και το δίχτυ φίλτρου του πετρελαιοφόρου πρέπει να ελέγχονται και να καθαρίζονται συχνά.

5. Οι δεξαμενές λαδιού και τα συστήματα σωληνώσεων πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Το πετρελαιοφόρο ελέγχει τακτικά αν οι αρμοί του συστήματος αγωγών είναι καλά συνδεδεμένοι και η σφραγίδα είναι αξιόπιστη.

6. Τα πετρελαιοφόρα πρέπει να εγκαταστήσουν ηλεκτροστατικές ζώνες σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Όταν ο στατικός ηλεκτρισμός συναντά την εξαιρετικά υψηλή συγκέντρωση εύφλεκτου αερίου που παραμένει στο όχημα, συμβαίνει μια έκρηξη. Οι ηλεκτροστατικές ζώνες συχνά τρίβονται στο σώμα του αυτοκινήτου κ.λπ., και μπορούν να αφαιρεθούν αποτελεσματικά από το χώρο όπου παράγεται εύκολα στατικός ηλεκτρισμός. Στατικοί κίνδυνοι ηλεκτρικής ενέργειας για να εξασφαλιστεί ότι το σώμα δεν βλάπτεται.