Καθημερινή συντήρηση και συντήρηση βαρέων πετρελαιοφόρων

1. Το οδηγώντας μέρος που φέρνει τη δεξαμενή πετρελαίου καλείται γενικά το πλαίσιο αυτοκινήτων. Οι οδηγοί είναι γενικά πιο ικανοί σε αυτόν τον τομέα. Το πρόβλημα είναι ότι αφού το βυτιοφόρο είναι εξοπλισμένο με αντλία λαδιού, εγκαθιστούμε έναν άξονα κίνησης και μια απογείωση ισχύος από τον κινητήρα. Με αυτές τις δύο συσκευές, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στη λειτουργία και η λειτουργία είναι ακατάλληλη. Η συσκευή έχει καταργηθεί.

2. Η χρήση και η συντήρηση της αντλίας λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας και συντήρησής της, οι οποίες παρέχονται μαζί με το όχημα.

3. Η χρήση και η συντήρηση του διανομέα καυσίμου πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του, το οποίο παρέχεται μαζί με το όχημα.

4. Η παραγωγή πετρελαίου είναι αργή, και κανένα πετρέλαιο δεν μπορεί να είναι παραγωγή. Ελέγξτε τη βαλβίδα ασφαλείας και το δίχτυ φίλτρου. Αυτά πρέπει να ελέγχονται και να καθαρίζονται συχνά.

5. Οι δεξαμενές λαδιού και τα συστήματα σωληνώσεων πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Ελέγχετε τακτικά αν οι αρμοί του συστήματος σωληνώσεων είναι καλά συνδεδεμένοι και η σφράγιση είναι αξιόπιστη.

6. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η καθαριότητα της δεξαμενής πετρελαίου, η δεξαμενή πετρελαίου και το σύστημα παροχής πετρελαίου πρέπει να καθαρίζονται τακτικά και οι εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις και στα δύο άκρα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής λαδιού πρέπει να επικαλύπτονται συχνά με λιπαντικό λάδι, το οποίο είναι εύκολο και βολικό για αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση. Μετά από κάθε εργασία του σωλήνα λαδιού, τα καλύμματα εισόδου και εξόδου (καπάκια μπλοκαρίσματος) και τα δύο άκρα του πετρελαιαγωγού (καπάκια μπλοκαρίσματος) πρέπει να καλύπτονται εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η καθαριότητα του σωλήνα.

7. Το φορτίο πετρελαίου δεν πρέπει να υπερβεί την εκτιμημένη ποιότητα φορτίων. (Μετατρέπεται ανάλογα με την πυκνότητα του λαδιού).

8. Το μέσο που περνά μέσω της βαλβίδας σφαιρών δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ βρώμικο για να προστατεύσει το δαχτυλίδι σφράγισης και να αυξήσει τη ζωή υπηρεσιών της βαλβίδας σφαιρών. Η βαλβίδα σφαίρας δεν πρέπει να λειτουργεί σε μισοκλεισμένη και μισάνοιχτη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα επιδεινωθεί εύκολα. Η λαβή κάθε βαλβίδας σφαιρών πρέπει να είναι στην οδήγηση Απενεργοποιημένη.

9. Το δίκτυο αντλιών κολπίσκων πρέπει να αφαιρεθεί και να πλυθεί συχνά για να αποτρέψει το υπόλειμμα πετρελαίου από την απόφραξη της οθόνης φίλτρων και την επίδραση του ποσοστού ροής.

10. Κρατήστε τη βαλβίδα αναπνοής καθαρή και διατηρήστε την σε κατάσταση λειτουργίας. Το ελατήριο στη βαλβίδα δεν πρέπει να αντικαθίσταται κατά βούληση, έτσι ώστε να μην επηρεάζει την επίδραση της εισπνοής και του αποπληθωρισμού. Όταν η αναπνευστική βαλβίδα είναι μπλοκαρισμένη, υπάρχει κίνδυνος παραμόρφωσης της δεξαμενής.