Τα άκρα των τροχών χωρίς συντήρηση απαιτούν επίσης συντήρηση

Τα άκρα τροχών χωρίς συντήρηση αναφέρονται κυρίως σε άκρα τροχών που χρησιμοποιούν τεχνολογία λίπανσης υγρού λαδιού. Η αρχή είναι η αντικατάσταση της προηγούμενης λίπανσης με γράσο με τσιμούχα λαδιού και καλύμματα πλήμνης με λίπανση λαδιού. Στο σύστημα λίπανσης λαδιού, το κάλυμμα της πλήμνης και η εσωτερική πλευρά της τσιμούχας λαδιού σχηματίζουν έναν χώρο αποθήκευσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος μπορεί να παίξει καλό ρόλο λίπανσης στο ρουλεμάν.

Ορισμένα καλύμματα πλήμνης τροχού χωρίς συντήρηση έχουν διαφανή παράθυρα προβολής, τα οποία μας διευκολύνουν να παρατηρούμε και να αλλάζουμε το λάδι. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή λίπανση με γράσο, η λίπανση λαδιού μπορεί να παίξει ρόλο στη λίπανση, την ψύξη, την πρόληψη σκουριάς, τον καθαρισμό, τη σφράγιση κ.λπ., και έχει καλύτερη συνολική επίδραση.

Πλεονεκτήματα των άκρων τροχών χωρίς συντήρηση:

Πλεονέκτημα 1: Ο κύκλος αλλαγής λαδιού στο τέλος του τροχού παρατείνεται.Το πιο προφανές πλεονέκτημα των άκρων τροχών χωρίς συντήρηση είναι ότι επεκτείνουν τον κύκλο αλλαγής λαδιού στο άκρο του τροχού. Τα συνηθισμένα οχήματα με άκρο τροχού πρέπει να επιθεωρούνται σε πρατήριο καυσίμων κάθε 40,000 χιλιόμετρα, ενώ τα άκρα των τροχών χωρίς συντήρηση μπορούν βασικά να επιθεωρούνται οπτικά κάθε 100,000 χιλιόμετρα, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος συντήρησης.

Πλεονέκτημα 2: Το ρουλεμάν λειτουργεί πιο σταθερά.Επειδή το ρουλεμάν στο άκρο του τροχού χωρίς συντήρηση είναι πάντα βυθισμένο σε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, όταν ο τροχός περιστρέφεται, το λάδι κυκλοφορεί σε ολόκληρη την πλήμνη του τροχού, κάτι που έχει καλύτερη επίδραση λίπανσης στο ρουλεμάν και το ρουλεμάν μπορεί να λειτουργήσει σε πιο σταθερή κατάσταση .

Πλεονέκτημα 3: Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής της πλήμνης τροχού.Όταν το ρουλεμάν περιστρέφεται, θα παράγει ορισμένα συντρίμμια ή ακαθαρσίες. Το άκρο τροχού που δεν χρειάζεται συντήρηση με λίπανση μπορεί να καθαρίσει αυτές τις ακαθαρσίες και να τις κατακρημνίσει στην κοιλότητα της πλήμνης του τροχού, κάτι που μπορεί να προστατεύσει το ρουλεμάν και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της πλήμνης του τροχού.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των άκρων τροχών χωρίς συντήρηση είναι ότι μπορούν να εξοικονομήσουν σχετικά έξοδα καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των άκρων τροχών.

Παρόλο που ο κύκλος συντήρησης των τρεχόντων άκρων τροχών χωρίς συντήρηση είναι περίπου 500,000 χιλιόμετρα ή ακόμη και έως 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα, συνιστάται η διεξαγωγή πιο ολοκληρωμένης επιθεώρησης των άκρων των τροχών κάθε 12 μήνες ή 150 ,000 χιλιόμετρα λειτουργίας του οχήματος.

Πριν οδηγείτε κάθε φορά, θα πρέπει να ελέγχετε:

1. Ελέγξτε εάν το κάλυμμα της πλήμνης του τροχού είναι κατεστραμμένο ή εάν υπάρχει διαρροή λαδιού στην τσιμούχα λαδιού.

2. Οραματιστείτε το άκρο του τροχού που δεν χρειάζεται συντήρηση για να δείτε εάν το εσωτερικό λάδι κιτρινίζει, λευκαίνει ή άλλη φθορά.

3. Όταν κάνετε μια τακτική επιθεώρηση του οχήματος, προσέξτε εάν ο τροχός κουνιέται και εάν η περιστροφή είναι ομαλή.

Μόλις εντοπιστούν τα παραπάνω προβλήματα στην πλήμνη του τροχού, πρέπει να αντιμετωπιστούν έγκαιρα.