Ο λανθασμένος τρόπος για να ξεπεράσετε τα τροχόσπιτα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του οχήματός σας!

Οι ανιχνευτές ταχύτητας χρησιμοποιούνται κυρίως ως συσκευή ασφαλείας για την επιβράδυνση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των μη μηχανοκίνητων οχημάτων που διέρχονται από αυτήν την περιοχή. Πολλοί οδηγοί δεν προσέχουν τη μέθοδο όταν προσπερνούν ανυψωτικά, κάτι που θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο όχημα. Εδώ είναι η σωστή μέθοδος για να περάσετε τις ταχύτητες, μάθετε την γρήγορα!

▎Λάθος τρόπος για να ξεπεράσετε τις ανωμαλίες ταχύτητας

Περνώντας διαγώνια πάνω από τα μπουλόνια ταχύτητας

Στα μάτια των περισσότερων ανθρώπων, η διαγώνια υπερπήδηση των προσκρούσεων ταχύτητας είναι η πιο άνετη, επειδή η αίσθηση ανώμαλου θα μειωθεί, αλλά το πλάτος ταλάντευσης θα είναι μεγαλύτερο. Ωστόσο, αυτό θα προκαλέσει ανομοιόμορφη δύναμη στην αριστερή και δεξιά πλευρά των ελατηρίων, των αμορτισέρ και σε ολόκληρο το σώμα (πλαίσιο), που θα προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο όχημα.

Μονόπλευρος τροχός που διέρχεται ταχύτητα

Πιστεύω ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα επιλέξουν να αφήσουν τη μία πλευρά του ελαστικού να ξεπεράσει το κενό στο χτύπημα ταχύτητας και να περάσει μέσα από αυτό μόνο με τη μία πλευρά του ελαστικού. Στην πραγματικότητα, αυτή η μέθοδος δεν ενδείκνυται. Εάν αυτό συμβαίνει συχνά, η κακή ευθυγράμμιση της μίας πλευράς του ελαστικού θα είναι σημαντικά μεγαλύτερη από εκείνη της άλλης πλευράς, γεγονός που θα επηρεάσει το ελαστικό, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης.

Περνώντας προσκρούσεις ταχύτητας με τα φρένα αναμμένα

Όπως όλοι γνωρίζουμε, όταν φρενάρετε, το κέντρο βάρους του αμαξώματος του οχήματος θα μετακινηθεί προς τα εμπρός λόγω αδράνειας, έτσι η κλίση προς τα εμπρός του αμαξώματος του οχήματος θα προκαλέσει πίεση στην μπροστινή ανάρτηση και το ελατήριο της μπροστινής ανάρτησης θα είναι πολύ συμπιεσμένο. Το ελατήριο συμπιέζεται σφιχτά και η ανάρτηση θα γίνει φυσικά πιο σκληρή. Χωρίς την επαρκή απορρόφηση κραδασμών του ελατηρίου, διάφοροι κραδασμοί από το έδαφος και τα ελαστικά θα μεταδοθούν στο πλαίσιο.

▎Ο σωστός τρόπος για να ξεπεράσετε ένα χτύπημα ταχύτητας

Δύο τροχοί περνούν μαζί

Όταν οι δύο μπροστινοί τροχοί περνούν πάνω από το ανυψωτικό της ταχύτητας ταυτόχρονα, η δύναμη στην αριστερή και δεξιά ανάρτηση του οχήματος εξισορροπείται και η δύναμη πρόσκρουσης που μεταδίδεται στο αμάξωμα του οχήματος μειώνεται. Αν και η δόνηση του αμαξώματος του οχήματος είναι μεγαλύτερη, η πιθανότητα ζημιάς στο όχημα μπορεί να ελαχιστοποιηθεί.

Ταχύτητα οχήματος

Όταν προσπερνάτε τα ανώτατα όρια ταχύτητας, η ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 20 km/h.