Ποιος είναι ο σκοπός της βαλβίδας αποστράγγισης του φίλτρου ακατέργαστου ντίζελ;

Όταν η περιεκτικότητα σε νερό στο καύσιμο ντίζελ φτάσει την καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή στον πίνακα οργάνων, προτρέποντας τον οδηγό να απελευθερώσει το νερό στην κασέτα καυσίμου ντίζελ μέσω της βαλβίδας αποστράγγισης νερού για να εξαλειφθεί έγκαιρα το πρόβλημα και αποφύγετε τη βλάβη του μπεκ.

● Ποια είναι η λειτουργία της βαλβίδας αποστράγγισης;

1. Αυτοαπορρόφηση

Το καύσιμο ντίζελ είναι ένα μείγμα υδρογονανθράκων που αποτελείται από εξευγενισμένες ουσίες, με κύρια συστατικά τα αλκάνια, τα κυκλοαλκάνια, τις ολεφίνες και τους αρωματικούς υδρογονάνθρακες. Οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες έχουν ισχυρή απορρόφηση νερού, απορροφούν εύκολα νερό από τον αέρα.

2. Συμπύκνωση δεξαμενής καυσίμου

Τα φορτηγά έχουν μεγάλες δεξαμενές καυσίμων, πολλές από τις οποίες είναι δεξαμενές από κράμα αλουμινίου, και το συμπύκνωμα παράγεται εύκολα στο εσωτερικό όταν εναλλάσσεται μεταξύ ζεστού και κρύου.

3. Εξωτερική είσοδος.

Επομένως, προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα, οι μηχανικοί σχεδίασαν το στοιχείο φίλτρου καυσίμου ντίζελ δύο σταδίων για φορτηγά, το οποίο χωρίζεται σε χοντρό φίλτρο και λεπτό φίλτρο. Εκτός από το φιλτράρισμα μεγάλων σωματιδίων ακαθαρσιών στο καύσιμο ντίζελ, το χοντρό φίλτρο ενσωματώνει επίσης έναν διαχωριστή λαδιού-νερού (μερικώς ανεξάρτητο διαχωριστή λαδιού-νερού) για να φιλτράρει το νερό από το καύσιμο ντίζελ.

Τι θα συμβεί εάν υπάρχει πολύ νερό στο καύσιμο ντίζελ;

Η υπερβολική περιεκτικότητα σε νερό στο καύσιμο ντίζελ μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση του οχήματος, διάβρωση του συστήματος καυσίμου, με αποτέλεσμα μειωμένη αντοχή του συστήματος καυσίμου και ακόμη και ζημιά στο μπεκ.

Η υπερβολική περιεκτικότητα σε νερό μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα, προκαλώντας έκρηξη και ανεπαρκή καύση.

Επιπλέον, το καύσιμο ντίζελ παίζει επίσης ρόλο σε μονάδες λίπανσης, όπως αντλίες καυσίμου και μπεκ. Εάν η περιεκτικότητα σε νερό είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή λίπανση, οι βαλβίδες ολίσθησης στα μπεκ ψεκασμού θα σταματήσουν, με αποτέλεσμα την ανώμαλη έγχυση.

Η υπερβολική περιεκτικότητα σε νερό στο καύσιμο ντίζελ μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική φθορά σε αυτές τις συσκευές ακριβείας.

● Ποιος είναι ο σκοπός του αισθητήρα στο χοντρό φίλτρο;

Ορισμένα οχήματα διαθέτουν αισθητήρα περιεκτικότητας νερού στο στοιχείο φίλτρου καυσίμου ντίζελ, ο οποίος ανιχνεύει την ποσότητα νερού στο καύσιμο ντίζελ. Εάν η περιεκτικότητα σε νερό στο καύσιμο ντίζελ υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, το όχημα θα εκδώσει μια ειδοποίηση για να υπενθυμίσει στον οδηγό να απορρίψει την περίσσεια νερού.

Γενικά, ο αισθητήρας περιεκτικότητας νερού εγκαθίσταται συνήθως στον διαχωριστή λαδιού-νερού στο κάτω μέρος του φυσιγγίου καυσίμου ντίζελ και αυτός ο αισθητήρας καθορίζει την περιεκτικότητα σε νερό του καυσίμου ντίζελ με βάση τη διαφορά αντίστασης μεταξύ του νερού και του καυσίμου ντίζελ.

Ο αισθητήρας περιεκτικότητας σε υγρασία γενικά χωρίζεται σε διπολικούς και μονοπολικούς τύπους, χωρίς εμφανή διαφορά στη λειτουργία και την απόδοση. Και τα δύο λειτουργούν μετρώντας την αντίσταση του υγρού μεταξύ των ηλεκτροδίων για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε υγρασία.

Όταν η περιεκτικότητα σε νερό στο καύσιμο ντίζελ φτάσει την καθορισμένη τιμή, ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή στον πίνακα οργάνων, προτρέποντας τον οδηγό να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έγκαιρα για να αποφύγει τη ζημιά του μπεκ.