Τι γίνεται αν το DPF είναι μπλοκαρισμένο;

Jun 26, 2024

Τι είναι το DPF;

Το DPF είναι ένα κεραμικό φίλτρο εγκατεστημένο στο σύστημα εκπομπών ενός κινητήρα ντίζελ, του οποίου η κύρια λειτουργία είναι να παρεμποδίζει τα σωματίδια (PM) στις εκπομπές καυσαερίων.

1 

Στις εκπομπές καυσαερίων, ο καπνός άνθρακα που παράγεται από την καύση του καυσίμου ντίζελ είναι το κύριο σωματίδιο, επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετα λαδιού που σχηματίζονται μετά την καύση της τέφρας (υπόλειμμα μετά τη σφυρηλάτηση μπορεί επίσης να είναι το υπόλειμμα μετά την ξήρανση, απλά μπορεί να γίνει κατανοητό ως τέφρα άνθρακα μετά την καύση) θα προσαρτηθεί επίσης στο DPF.

Το DPF λειτουργεί ως φίλτρο, ειδικευμένο στην αναχαίτιση αυτών των δύο ουσιών, στη συνέχεια, με την πάροδο του χρόνου, τα σωματίδια και η τέφρα θα συνεχίσουν να συσσωρεύονται στο DPF και όταν η συσσώρευση φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, το DPF πρέπει να αναγεννηθεί ή να καθαριστεί για να αφαιρεθεί το συσσωρευμένες ακαθαρσίες, διαφορετικά θα φράξει.

Οι κίνδυνοι απόφραξης του DPF

Από τη μία πλευρά, το φράξιμο του DPF θα επηρεάσει την ομαλότητα της εξάτμισης του κινητήρα και στη συνέχεια θα επηρεάσει την ισχύ του κινητήρα. Ταυτόχρονα, το σύστημα εντοπίζει ότι το φράξιμο του DPF θα επέμβει αυτόματα στην εργασία του κινητήρα, περιορίζοντας τη ροπή, με αποτέλεσμα μείωση της ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μπορεί ακόμη και να βλάψει άμεσα το συγκρότημα DPF.

Από την άλλη πλευρά, ένα ελαττωματικό ή κατεστραμμένο DPF πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί, εκ των οποίων η τιμή του συγκροτήματος DPF, που κυμαίνεται από $700 έως $2000, είναι ένα σημαντικό κόστος.

Μέθοδος θεραπείας απόφραξης DPF

Καθώς ο χρόνος χρήσης αυξάνεται, όλο και περισσότερες ακαθαρσίες θα συσσωρεύονται στο DPF, αυξάνοντας την αντίθλιψη των καυσαερίων και συνεπώς επηρεάζοντας την απόδοση ισχύος. Επομένως, τα σωματίδια και η τέφρα που δεσμεύονται στο DPF πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία έτσι ώστε να μην επηρεάζεται η χρήση.

Υπό κανονικές συνθήκες, το DPF θα αναγεννηθεί ανάλογα με το επίπεδο απόφραξης, πράγμα που σημαίνει ότι τα σωματίδια καίγονται σε τέφρα λόγω των υψηλών θερμοκρασιών.

Υπάρχουν τρεις γενικοί τύποι αναγέννησης, η ενεργητική αναγέννηση, η παθητική αναγέννηση και η αναγέννηση στάθμευσης (η οποία είναι επίσης ένας τύπος ενεργητικής αναγέννησης).

Παθητική αναγέννηση

Πάρτε για παράδειγμα τον κινητήρα του Foton Cummins, στην κανονική κατάσταση της συσκευής DPF, εφόσον το σύστημα ανιχνεύει σωματίδια που εναποτίθενται σε ένα ορισμένο ποσό όταν η ταχύτητα του οχήματος διατηρείται πάνω από 60 χιλιόμετρα την ώρα, το σύστημα θα αναγεννηθεί και δεν απαιτούν ανθρώπινη λειτουργία, η οποία είναι η προεπιλεγμένη αναγέννηση του συστήματος, η θερμοκρασία είναι μεταξύ 220-400 βαθμών.

Σε αυτό το σημείο υπάρχει λιγότερη συσσώρευση αιθάλης άνθρακα στο σύστημα, το DPF είναι λιγότερο φραγμένο και ουσιαστικά δεν υπάρχει καμία επίδραση στο όχημα.

Ενεργή αναγέννηση

Απαιτείται ενεργή αναγέννηση όταν το σύστημα ανιχνεύει εναπόθεση σωματιδίων μέχρι ένα ορισμένο ποσό και η ταχύτητα του οχήματος είναι κάτω από 60 km/h αυτή τη στιγμή, κάτι που μπορεί να γίνει πατώντας το κουμπί αναγέννησης DPF στο όχημα.

2 

Αυτή τη στιγμή, μια ενδεικτική λυχνία θα ανάψει στο όργανο (για ορισμένα μοντέλα), ενημερώνοντας τον ιδιοκτήτη ότι το όχημα βρίσκεται υπό αναγέννηση DPF και δεν απαιτείται περαιτέρω λειτουργία. Επιπλέον, η θερμοκρασία κατά την ενεργό αναγέννηση της γραμμής είναι τόσο υψηλή όσο 300 μοίρες ~ 500 μοίρες, οπότε προσέξτε να μείνετε μακριά από βενζινάδικα.

Επιτόπια αναγέννηση

Ενεργή Αναγέννηση - Λόγω των συνθηκών λειτουργίας, η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν είναι αρκετά υψηλή και μόνο ένα μέρος της αιθάλης μπορεί να καθαριστεί. Επομένως, όταν η συσσωρευμένη ύλη στο DPF φτάσει σε ένα ορισμένο ποσό, το όχημα πρέπει να σταματήσει για αναγέννηση. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας θα αναγκάσει επίσης τον οδηγό να σταματήσει και να πραγματοποιήσει αναγέννηση μέσω περιορισμού της ροπής ή ακόμα και διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, που είναι μια μορφή ενεργής αναγέννησης.

Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να επιλεγεί ένα ασφαλές σημείο στάθμευσης κοντά, να πατηθεί το χειρόφρενο, να διατηρείται ο κινητήρας σε ταχύτητα ρελαντί και να πατηθεί το κουμπί αναγέννησης. Η διαδικασία αναγέννησης θα διαρκέσει περίπου 30 λεπτά και οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν επίσης σημαντικά (έως περίπου 1500 σ.α.λ.). Κατά τη διάρκεια της επιτόπιας αναγέννησης, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει πάνω από 500 βαθμούς Κελσίου. Επομένως, πρέπει να επισημανθούν τα ακόλουθα σημεία:

1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια μακριά από εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά (π.χ. βενζινάδικα, θημωνιές) και τραβήξτε το χειρόφρενο.

2. Βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ συμπλέκτη, το πεντάλ φρένου και το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένα και ότι δεν είναι πατημένο ο διακόπτης "Απαγόρευση αναγέννησης" (πατώντας τον θα αποτρέψετε την αναγέννηση και χρησιμοποιείται μόνο σε βενζινάδικα και άλλα περιοχές για να αποτρέψετε την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων) και πατήστε το διακόπτη "Αναγέννηση" ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

3. Οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν σημαντικά κατά την αναγέννηση. Διατηρήστε τον κινητήρα σε λειτουργία μέχρι να σβήσει αυτόματα η ενδεικτική λυχνία DPF και, στη συνέχεια, αφήστε το ρελαντί για ένα λεπτό για να σβήσει ο κινητήρας.

Μετά την αναγέννηση του DPF μέσω ενεργητικής και παθητικής αναγέννησης, το μεγαλύτερο μέρος του καπνού άνθρακα και άλλων σωματιδίων θα καεί. Ωστόσο, η υπόλοιπη μικρή ποσότητα υλικού τέφρας, η οποία δεν μπορεί να αφαιρεθεί με υψηλή θερμοκρασία ή καύση, συσσωρεύεται στο DPF με την πάροδο του χρόνου και σταδιακά σχηματίζει απόφραξη. Αυτό επηρεάζει την απόδοση σύλληψης και την ομαλότητα της εξάτμισης του DPF και σε σοβαρές περιπτώσεις, ο κινητήρας θα περιορίσει τη ροπή ή θα σταματήσει.

3 

Μηχανήματα καθαρισμού DPF

Αυτή τη στιγμή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα εξαρτήματα DPF για καθαρισμό, ο καθαρισμός DPF είναι διαφορετικός από την κοινή μας λογική καθαρισμού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική λύση, υπερήχους και άλλες τεχνολογίες για να καθαρίσετε σωστά και αποτελεσματικά τη στάχτη στο DPF. Θυμηθείτε να μην καθαρίζεστε πατώντας, κτυπώντας και ούτω καθεξής, επειδή το κάνετε, μπορεί να χάσετε περισσότερα από 10 $,00.