Προφυλάξεις ασφαλείας για την εκφόρτωση χωματερών

Σημεία που πρέπει να έχετε κατά νου όταν οδηγείτε ανατρεπόμενο φορτηγό

Κατά την εκκίνηση του ανατρεπόμενου φορτηγού, αποφύγετε την υπερβολική επιτάχυνση και προσέχετε τα τυφλά σημεία κατά την οδήγηση. Κατά την αλλαγή ταχυτήτων, αποφύγετε τις αναγκαστικές αλλαγές και εξασφαλίστε τον σωστό συντονισμό μεταξύ της ταχύτητας του κινητήρα και της ταχύτητας του οχήματος. Ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, η μονάδα απογείωσης πρέπει να αποδεσμευτεί. Η χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου πρέπει να βρίσκεται στην ουδέτερη θέση και απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία της βαλβίδας χειροκίνητου ελέγχου για ανύψωση ή κατέβασμα κατά την οδήγηση. Εξασφαλίστε ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου μέσα στην καμπίνα και αποφύγετε τη σοβαρή ανομοιόμορφη φόρτωση ή απόρριψη κατά τη λειτουργία.

Σημεία που πρέπει να προσέξετε κατά την εκφόρτωση ενός ανατρεπόμενου φορτηγού

Πριν από την εκφόρτωση, βεβαιωθείτε πάντα ότι δεν υπάρχει προσωπικό και στις δύο πλευρές και στο πίσω μέρος του οχήματος και ελέγχετε συχνά τη διάταξη ορίου ανύψωσης για ακεραιότητα. Κατά την εκφόρτωση, προσέξτε να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα του οχήματος. Επιπλέον, όταν σηκώνετε το κρεβάτι του φορτηγού, ελέγξτε τις στροφές του κινητήρα ώστε να είναι εντός 2000 r/min, ειδικά μετά την ανύψωση του κρεβατιού του φορτηγού στις 40 μοίρες. Αποφύγετε την αύξηση του γκαζιού για να αποφύγετε ζημιές σε εξαρτήματα όπως η βαλβίδα ορίου.

Σημεία που πρέπει να έχετε υπόψη σας μετά την εκφόρτωση ενός ανατρεπόμενου φορτηγού

Μερικοί οδηγοί είναι πολύ απρόσεκτοι. Μετά την εκφόρτωση του ανατρεπόμενου φορτηγού, απομακρύνονται χωρίς να περιμένουν να κλείσει τελείως η κλίνη φορτίου και να ευθυγραμμιστεί με το πλαίσιο του πλαισίου, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ανατροπής. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να δίνετε μεγάλη προσοχή σε όλη τη διαδικασία εκφόρτωσης και απομάκρυνσης για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την αποφυγή ατυχημάτων.

Άλλα σημεία που πρέπει να προσέξετε όταν χρησιμοποιείτε ανατρεπόμενο φορτηγό

Μην σπρώχνετε απότομα τη λαβή ανύψωσης στη "Θέση χαμηλώματος" στη μέση κατά την ανύψωση πλήρους φορτίου.

Εάν συμβεί αυτό το σφάλμα λειτουργίας και η κλίνη του φορτηγού κατέβει ξαφνικά, θα ασκήσει σημαντική δύναμη πρόσκρουσης στο πλαίσιο, με πιθανή συνέπεια ατυχήματα. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να αποφύγετε την παραπάνω λειτουργία όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν υπάρχουν ειδικές περιστάσεις που το απαιτούν, προχωρήστε με προσοχή και προσπαθήστε να επιβραδύνετε την ταχύτητα καθόδου.

Μετά την εκφόρτωση, η μονάδα απογείωσης πρέπει να αποδεσμευτεί πριν μπορέσει να οδηγηθεί το ανατρεπόμενο όχημα.

Εάν αυτή η λειτουργία εκτελεστεί λανθασμένα, κατά την οδήγηση, η υδραυλική αντλία του ανατρεπόμενου φορτηγού θα λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα χωρίς φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή η μονάδα απογείωσης παραμένει στη θέση "εμπλακεί", με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού να αυξάνεται γρήγορα και πιθανή ζημιά στα στεγανοποιητικά της αντλίας. Ακόμη πιο σοβαρά, η λειτουργία της αντλίας σημαίνει ότι το υδραυλικό σύστημα διαθέτει πηγή ισχύος, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα όπως η αυτόματη ανύψωση του κρεβατιού του φορτηγού κατά την οδήγηση.

Η μονάδα απογείωσης ισχύος δεν πρέπει να βρίσκεται στη θέση "Ενεργοποιημένο/Συνδεδεμένο" κατά την οδήγηση.

Εάν παραμείνει στην κατάσταση "εμπλακεί" (με το κόκκινο φως αναμμένο), η υδραυλική αντλία θα συνεχίσει να περιστρέφεται, παρέχοντας ισχύ στο υδραυλικό σύστημα. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την αυτόματη ανύψωση της κλίνης του φορτηγού λόγω εσφαλμένης λειτουργίας της βαλβίδας ελέγχου αέρα. Ακόμα κι αν η βαλβίδα διανομής ελέγχου αέρα βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη θέση "Κάτωμα", το λάδι θα συνεχίσει να εισέρχεται στην αντλία, προκαλώντας πιθανώς ζημιά στην αντλία.