Δεν μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα της διαρροής του νερού της βροχής στο φίλτρο αέρα;

Πιστεύω ότι πολλοί οδηγοί έχουν αντιμετωπίσει μια τέτοια κατάσταση. Κάθε φορά που βρέχει, τα φορτηγά τους θα έχουν μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Είναι φυσιολογικό τις άλλες μέρες, αλλά μόνο τις βροχερές μέρες συμβαίνει αυτό. Γιατί συμβαίνει αυτό?

Υπάρχουν στην πραγματικότητα διάφοροι λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα. Η οδήγηση σε δρόμο με νερό δημιουργεί πολύ μεγαλύτερη αντίσταση στα ελαστικά από ό,τι όταν οδηγείτε σε στεγνό δρόμο. Ωστόσο, αυτός δεν είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει την ισχύ, οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την ενεργοποίηση της έλλειψης ισχύος ενός φορτηγού στη βροχή είναι τα ελαττωματικά ηλεκτρικά κυκλώματα και το νερό στο φίλτρο αέρα.

Σήμερα θα επικεντρωθούμε στη συζήτηση για το πώς να λύσουμε την έλλειψη ενέργειας που προκαλείται από το νερό στο φίλτρο αέρα.

Ένας από τους κύριους λόγους για την είσοδο νερού του φίλτρου αέρα είναι η κακή σφράγιση της σύνδεσης μεταξύ του αγωγού εισαγωγής αέρα στο πίσω μέρος της καμπίνας και του περιβλήματος του φίλτρου. Λόγω της ανάγκης να προσαρμοστεί η κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω της καμπίνας, δεν είναι δυνατό να γίνει αυτή η περιοχή μια πλήρως στεγανοποιημένη ενσωματωμένη δομή και οι ελαστικοί αρμοί διαστολής μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για σφράγιση.

Καθώς ο ελαστικός αρμός διαστολής γερνά και παραμορφώνεται, το νερό μπορεί εύκολα να εισέλθει στο φίλτρο αέρα από εδώ. Αλλά οι περισσότεροι από εμάς σπάνια παρατηρούμε αυτή τη μικρή λεπτομέρεια. Εάν το φίλτρο αέρα σας μπαίνει συχνά νερό μέσα, μπορείτε να σφραγίσετε αυτήν την περιοχή με μια τροποποίηση, η οποία πιθανότατα θα λύσει το απογοητευτικό πρόβλημα της εισόδου νερού στο φίλτρο αέρα.