Πώς να περάσετε την περίοδο διάρρηξης νέου αυτοκινήτου;

Σε σύγκριση με τα επιβατικά αυτοκίνητα, ο ρυθμός ενημέρωσης και αντικατάστασης των φορτηγών είναι ταχύτερος. Ωστόσο, λίγοι οδηγοί γνωρίζουν ότι υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να προσέξετε όταν αντιμετωπίζετε ένα νέο φορτηγό. Σήμερα, θα συζητήσουμε εν συντομία τέσσερα βασικά σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής του οχήματος μέσω της σωστής οδήγησης.

Μην βιαστείτε να αυξήσετε την ταχύτητά σας

Μπορείτε να οδηγήσετε το νέο αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο με σταθερή ταχύτητα για κάποιο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να διατηρήσετε την ταχύτητα στα 90-100 χιλιόμετρα την ώρα, οδηγώντας τουλάχιστον εκατό χιλιόμετρα, κάτι που είναι ευνοϊκό για τον κινητήρα εξαρτήματα για να ενσωματωθούν πληρέστερα, αλλά δεν μπορούν να οδηγηθούν σε υψηλές ταχύτητες, κάτι που θα βλάψει μόνο τον κινητήρα.

Έλεγχος στροφών κινητήρα

Κατά την αρχική φάση οδήγησης, τα νέα οχήματα έχουν συχνά περιορισμούς ταχύτητας. Για τα περισσότερα φορτηγά, συνιστάται γενικά να μην υπερβαίνει το 75% της καθορισμένης μέγιστης ταχύτητας κατά τα πρώτα 1000 έως 2000 χιλιόμετρα. Είναι επίσης σημαντικό να δίνετε προσοχή στους μετρητές στροφών κινητήρα και ταχύτητας οχήματος κατά την οδήγηση, διασφαλίζοντας ότι τόσο η ταχύτητα του κινητήρα όσο και η ταχύτητα του οχήματος παραμένουν σε μέτρια επίπεδα.

Μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, πολλοί άνθρωποι έχουν τη συνήθεια να αφήνουν τον κινητήρα στο ρελαντί και να περιμένουν τη θερμοκρασία του νερού να φτάσει στο φυσιολογικό πριν οδηγήσουν, ειδικά με ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Ωστόσο, είναι περιττό, ακόμη και επιβλαβές, η παρατεταμένη προθέρμανση του κινητήρα για σύγχρονους κινητήρες με ψεκασμό καυσίμου. Η συντόμευση του χρόνου προθέρμανσης μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του καταλυτικού μετατροπέα, να βελτιώσει τον ρυθμό μετατροπής των ρύπων στα καυσαέρια και να εξοικονομήσει καύσιμο.

Η σωστή προσέγγιση είναι να ξεκινήσετε την οδήγηση μόλις ο κινητήρας ρυθμιστεί στην κανονική του ταχύτητα στο ρελαντί. Πριν ανέβει η θερμοκρασία του νερού, καλό είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του οχήματος κατάλληλα.

Αποφύγετε την υπερφόρτωση

Όταν ένα νέο αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο, μπορεί να ασκήσει υπερβολική πίεση στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Επομένως, κατά τα πρώτα 2000 χιλιόμετρα, το φορτίο στο νέο αυτοκίνητο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 75% της ονομαστικής χωρητικότητάς του. Είναι επίσης σημαντικό να επιλέγετε δρόμους με καλής ποιότητας επιφάνειες όποτε είναι δυνατόν για να αποφύγετε τα υπερβολικά χτυπήματα που μπορούν να επιβάλουν πρόσθετη πίεση στο αμάξωμα και την ανάρτηση του οχήματος.

Οι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων συχνά δίνουν προσοχή στην ταχύτητα διάρρηξης, αλλά παραβλέπουν τους περιορισμούς στο φορτίο του οχήματος κατά την περίοδο διάρρηξης.

Μη χρησιμοποιείτε το φρένο έκτακτης ανάγκης

Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όχι μόνο προκαλεί κραδασμούς στο σύστημα πέδησης κατά τη διάρκεια της περιόδου θραύσης, αλλά αυξάνει επίσης το κρουστικό φορτίο στο πλαίσιο και τον κινητήρα. Επομένως, συνιστάται να αποφεύγετε όσο το δυνατόν περισσότερο τη χρήση πέδησης έκτακτης ανάγκης κατά τα πρώτα 2000 χιλιόμετρα οδήγησης. Ωστόσο, όσον αφορά τη διάρρηξη του ίδιου του συστήματος πέδησης, συνήθως απαιτεί περίπου 400 χιλιόμετρα οδήγησης.

Η διαδικασία διάρρηξης για τα φρένα περιλαμβάνει κυρίως την τοποθέτηση τακακιών και δίσκων φρένων, παπουτσιών και τυμπάνων φρένων, κ.λπ. Αυτή η διαδικασία γενικά ολοκληρώνεται μετά από οδήγηση για περίπου 400 χιλιόμετρα.