Φορτηγό φορτίου 30 τόνων

T64GV33E3D8.3 Σειρά φορτηγών μεταφορών - φορτηγό φορτίου 30 τόνων

Η σειρά T64GV33E3D8.3 είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση της σειράς T64GV25E3D8.3, με μέγιστο φορτίο 30 τόνους. Διατίθεται επίσης στάνταρ με κινητήρα Cummins 8.3L με ιπποδύναμη 245hp, μέγιστη ροπή 1025N.m και μέγιστη ταχύτητα 2200rpm. Συνδυάζεται με γρήγορο απευθείας κιβώτιο ταχυτήτων 9 ταχυτήτων. Αναβαθμίστηκε σε έναν μπροστινό άξονα διεύθυνσης 7-τόνου με άξονα κίνησης μείωσης ενός σταδίου διπλού άξονα 13 αξόνων.

Όταν φορτωθεί πλήρως, η σειρά μπορεί να προσαρμοστεί σε όλες τις ανάγκες μεταφοράς ασφαλτοστρωμένων δρόμων ή μη ασφαλτοστρωμένων σκληρών δρόμων σε πεδιάδες ή λοφώδεις περιοχές.

Όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο για μεταφορά σε χωματόδρομους (25 τόνοι φορτίου)

Η μέγιστη βαθμολογησιμότητα του οχήματος είναι 24.13%, και η γωνία είναι περίπου 13.56°.

Όταν η βαθμολογησιμότητα του οχήματος είναι 15%, η γωνία είναι περίπου 8.53°, και η μέγιστη ταχύτητα αυτή τη στιγμή είναι 13km/h.

Η τελική ταχύτητα του οχήματος είναι 84km/h και η οικονομική ταχύτητα είναι 53km/h.

Αυτή η σειρά μπορεί να επιλέξει τη μηχανή Cummins 8.3L 260hp. Μπορεί επίσης να επιλεγεί ένας άξονας κίνησης διπλής κίνησης μείωσης τροχού 13-τόνου.

ΒΑΣΙΚΆ ΣΥΣΤΑΤΙΚΆ	υπόδειγμα	περιγραφή
ταξί	Γ-ΣΤΑ	Καμπίνα ανάπαυσης - με σχεδιασμό κλουβιού ασφαλείας από χάλυβα. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο σύμφωνα με τους σουηδικούς κανονισμούς πρόσκρουσης και ECE R29. Πακέτο ανάπαυσης ενός κρεβατιού - πλάτος κρεβατιού 650 mm Ηχοσύστημα υψηλής ισχύος: Ραδιόφωνο RDS - επίσης αναπαραγωγή αρχείων MP3 / WMA, με εισόδους USB / Line. Κεραία FM/AM, ηχεία στο ταμπλό,
μηχανή	C260-33	Cummins C260-33 κινητήρας 8,3 λίτρων που αναπτύσσει 260hp στις 2200 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή 1090Nm στις 1200 σ.α.λ. Επίπεδο εκπομπών - Μετατόπιση κινητήρα Euro III 8,3L
Μετάδοση	9JS119T	Γρήγορο (Eaton Technology) 9τάχυτο χειροκίνητο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων κατάλληλο για κινητήρες με μέγιστη ροπή που δεν υπερβαίνει τα 1190Nm, μέγιστη ιπποδύναμη που δεν υπερβαίνει τα 300hp,
Άξονας γραμματοσειράς	SF-9000	Οι εμπρόσθιοι άξονες κατευθύνουν τη δυνατότητα σχεδιασμού 11 τόνων - 11 τόνων μπροστινών αξόνων.
Πίσω άξονας	DRTH-16000	Οι πίσω άξονες μείωσης πλήμνης κίνησης σχεδιάζουν τη δυνατότητα 36 τόνων - 2 x 18 τόνους πίσω άξονες μείωσης πλήμνης κίνησης. Μέγιστη ροπή εξόδου 100000N.m
κουράζω	12.00R20	Τρεις αυλακώσεις μοτίβου σπασμένων γραμμών έχουν καλή προσαρμοστικότητα στο δρόμο. Ο μεταβλητός σχεδιασμός μοτίβου βήματος μειώνει σημαντικά το θόρυβο οδήγησης. Το σχέδιο σχεδίου ανοίγματος ώμων μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει τη θερμοκρασία του ώμου Εφαρμόζεται σε: μικτούς δρόμους, όπως εθνικές εθνικές οδούς, αστικές και αγροτικές περιοχές και εργοτάξια.
πλαίσιο	300x80x(8+4)	Εξωτερικό ύψος τμήματος σιδηροτροχιάς πλαισίου 300 mm Πλάτος πλαισίου - 80mm Πάχος πλαισίου - φλάντζα 8 mm και ιστός 4 mm
Δεξαμενή καυσίμου	FT350S	Δεξαμενή καυσίμου χάλυβα, όγκος 350 λίτρων. Ελάχιστος όγκος 125l, μέγιστος όγκος 400l

Δημοφιλείς Ετικέτες: φορτηγό φορτίου 30 τόνων, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, τιμή, προς πώληση, που γίνεται στην Κίνα